最近车被对方追尾了定损2万多，出交通事故时作为无责任一方要怎么做

五一节前我的车被人追尾了。事故发生后，后车司机诚恳道歉，承认他全责，然后他就不知道该干什么了，整个流程基本都是我教他搞定的。相信大家不少人都这样，车险年年买，一次险都没出过。所以就记录一下这次事故的处理过程，写一篇如果出了交通事故你作为无责一方该如何处理，该注意什么点的教程吧。（不能指望责任方主动维护你的最大权益吧）

事故发生

上个月最后一天临近下班，整个天色像有人要渡劫一样，都立夏了，17点半就黑漆漆的，于是决定不在外边吃了，和媳妇赶紧回家。刚从单位车库出来，就开始有稀稀拉拉的雨滴了，整个路上车堵的一塌糊涂，大家都着急回家，路上各种乱插队的机动车，非机动车也在路上乱窜，基本每辆车都跟的很近，生怕别人插进来。在我就要开过一个路口时，路口绿灯了，前车开始往前走，我点了点油跟上，保持和他距离他大约2~3米，前车突然刹车了，我先稍微深踩了一下刹车然后稍微抬一点刹车，看了眼后视镜，后车距离还算远，就逐渐加大刹车力度，最后大约刹停在距离前车半米的地方。然后在我刹停后大约过了不到2秒，伴随着“碰...”的一声，一股强烈的推背感随之而来。我和副驾的媳妇对视一眼，我心里默念一句”卧槽，这是被追尾了？”

处理交通事故步骤

在车里回头看了眼一眼后面，从车里看没啥大问题，我俩也没受伤。趁着两边车都在堵着，下车一看，后面是个吉利的SUV，具体型号没认出来，后车司机大哥也一脸生无可恋。见我我第一句话就是“哎...甭说了，我全责...哎...”
大哥估计第一次出交通事故，完全不知道自己要干什么，他先给他自己朋友打电话。马上雨就要下大了，我可耗不起。

快速评估事故、确保自身安全。

1. 挂P车挡或者摘空挡，拉手刹、熄火。【标准步骤，熄火确保车辆静止】

2. 检查自己和乘车人有没有受伤：【我跟媳妇都感觉下自己，目前（有个伏笔）感觉应该没受伤。】

3. 赶紧离开车：确认可以安全下车后，赶紧下车到安全区域。【确认堵车中，周围车都没走，下车】

4. 开双闪，放三脚架：【因为我是被追尾的那个，我的后备箱肯定是打不开了。让后车先打开双闪，拿三脚架，这会儿路上堵的要死，三脚架也不用放多远。所以我们也就往后放了大约10米吧。正常应该放50米来着】

5. 快速评估: 判断下谁的责任，车辆损伤大小。关系到后面先联系谁。【这次后车直接认了自己全责，所以我是事故无责任方，他是事故责任方】

打电话和拍照

1. 因为我们双方对事故责任的划分无争议，后车直接表示自己全责，那么他作为责任方给他的保险公司打电话备案，因为保险公司要派人过来，怎么也需要 20 分钟，或者事故不大时，保险公司也可能不过来。这次保险公司表示这种责任清晰的小事故，不过来了，开始指导后车拍摄他和我的驾驶证行驶证微信上发给他。你作无责任一方，不需要联系你的保险公司。

2. 媳妇这会儿同步打报警电话，准备报个警，留个报警记录，以免后面扯皮。媳妇一时没想起交通事故报警是 122 ，她直接打了 110 ，是 110 接警中心转接到 122 的。

3. 交警和保险公司就问了下，事故发生地的具体道路名称，以及行驶方向，推荐大家要是如果分不清行驶方向就说，你行驶的上个路口和下个路口叫什么，实在不行就说你是从某地出发的，所去目的地是什么也行。

4. 然后让拍照片：前后左右四个角度双方车辆的照片，其中一定要有拍到双方牌照的照片，双方车牌可以不在同一张里，最后再加上损坏的地方特写，实在不知道怎么拍照片，就录个视频吧。我俩都举着手机，转着拍了一圈，因为对责任划分都没异议，各自拍完后就赶紧把车挪到路旁了，停路中间还是挺危险的。

交警判定事故责任

这种责任明确，而且双方都有保险的交通事故，122 推荐我们在 交管 12123 APP 上进行 事故视频快处。
用 交管12123 里的事故视频快处，优点是速度快、省事，整个处理流程5分钟就搞定了，你要是知道处理要点，整个处理流程就很舒服。缺也是速度快，整个流程中视频那头的警察会快速指挥你做这个做那个，你都不知道为什么要这样做就结束了。要是第一次事故处理报警，我建议最好叫交警过来现场处理，不然很多细节会因为处理的太快而被忽略掉。事故视频快处具体步骤：

1. 打开交管 12123 APP

2. 左上角第一个图标就是 事故视频快处，然后点 视频报警

3. 接下来等视频通话接通，声音开外放，交警会指导拍摄该拍摄的地方。

4. 交警先问了有人受伤没，受伤了就打120。

5. 先让说自己身份，简述事故，我是前车，名字，车牌号，车型，我被后车追尾了，交警确认我的身份证号和车牌，对方的车牌，车型。

6. 交警让视频拍了一下事故全景，我们表示已经挪车了，现在是在路边，交警说那算了，进行下一步。

7. 然后让我用手机视频抵近拍我的车的车牌，他的车牌，事故损伤位置。

8. 然后让开前置摄像头，我们双方当事人站在一起，同时出现在视频内，交警核对我们双方身份后，宣读初步的责任划分，询问双方诉求，问同意这个责任划分吗，双方都需要口头明确回答同意交警的判罚，然后就准备宣布结束了。

9. 我和媳妇这时候感觉脖子不太舒服，被这样一个猛推背，脖子闪了一下，本来我们这种盯着电脑的职业，脖子就不咋样，这会儿不太舒服，赶紧和视频里的交警提了，交警表示知道了，也没特别说什么。

10. 我和后车互留了手机号之后就各回各家了。一般2小时内事故责任书就可以在“交管12123 APP” 里看到，也不用跑交通队非常方便，（这次的电子事故责任书，大约30分钟后就出来了）

去4S店修车

1. 理论上拿到事故责任书的2年内修车都行，我是正赶上后面是个五一假期，假期里需要用车，所以假期后才把车送去修，不然还是早点去吧，后面损伤出现扯皮就不好了。

2. 事故后大概过了半个小时，对方交强险的保险公司给我打了电话，简单问问情况我什么车，哪里坏了，去哪里修，然后就挂了。

3. 修车的理赔现在一般都不用操心，就把车开到4S店，告诉他是因为事故来处理，给4S店留下事故责任书照片或者电子版，然后就不用管了，4S店自己会和保险公司对接，一般不用垫付费用。（如果要拖车，最好让4S店安排拖车，这样不用你自己垫付费用，自己叫拖车的话，需要自己垫付费用然后留好发票让保险公司报销）

4. 我这次还出了一个稍微复杂的情况，后车的交强险和三责险是两家不同的保险公司，这次同时涉及，修车费用，医疗检查费用，附加损伤费用（主要是交通费）。两家保险都都来问我同意他们这个支付比例划分并不，我直接把他们两家理赔员的电话互相告知了，让他们自己谈划分怎么赔去，你俩怎么赔关我啥事，你们只要不缺我的钱就行。

5. 最后结论是，交强险只赔付医疗检查费用，修车和附加损伤费用由三责险管。因为我那个车修起来，交强险是铁定不够的，我诉求也就是做个检查图个放心。

6. 第二天去医院做了个核磁，大家记得挂号时选自费号，不然理赔上会出问题，正好我们本来近期也想查查腰和脖子，这次也算是白嫖一次检查了，最后一共是花了1600元左右。交强险表示，直接给我打 1900 元，算上检查、以及检查的误工、交通费，然后我同意不再索要后续医疗治疗费用赔偿，我和他的事就结束。

7. 4S店是真喜欢这种无责任，对方保险赔的车，我本来感觉就是个后门要修，结果4S直接给我整了7个件更换（尾门，后防撞梁，2个连接件，3个塑料件），4个件要喷漆（尾门,后车身包围，2个塑料件)，最后定损了2W+，真贵啊，这要是没保险修起来真肉疼。

8. 后车身又不是发动机盖这种高温件，基本不会出现补漆部位和原厂漆出现色差的问题，二手残值率我也不考虑，所以换就换呗，反正也不是我掏钱。

简单说说重点吧

• 当时要下雨，大家都着急回家，所以开的都比较激进，当时路口绿灯了，前车和我顺着车流走。后车司机在和车上坐在后座的女儿聊天，没太专心，等他发现我走了的时候，当时我已经距离他都有快2个车的距离了，他害怕被插队（虽然他已经在白色长实线车道里了），油门踩的很猛，他是个纯电车加速相当快的。

• 然后他犯了一个错误 ：他看到绿灯了，以为我会持续保持前进速度，分心回头和后座的女儿又说了句话。

• 我的前车有个电动车左拐挡住他了，前车刹车避让，我跟着刹车了，结果后车司机在和女儿说话没注意到我刹车了，从他行车记录仪里看，等他反应过来听到他踩踏板的声音时估计距离我也就1米不到了，基本就是结结实实撞上去了。大家开车还是要专心，尤其是别闲聊，聊天时有时候会潜意识会扭头看对方。得亏他这次加速距离也就不到10米，这要是高速上追尾直接给前车怼报废了都不奇怪。

• 不得不说，宝马的质量就是好啊，我看着只是后门有个轻微变形凹陷，其他都是擦痕，因为正好马上就是五一嘛，就没第一时间送修，还开了几趟高速，等节后去4S店里检查时才发现，后防撞钢梁都变形了，别看这玩意是个单层冲压的只有1mm多厚，从检查结果和我这几趟高速体验来看，车身主结构没变形，底盘主结构也都没事，后防撞梁牺牲了自己，保全了其他结构件。之前那辆CR-V感觉基本也是这种力度的被追尾。当时直接主结构变形，修完了，一旦开到超过130KM/s，方向就开始明显发飘了（其实超过60km/h就会一直轻微左偏，需要时不时修正方向）。

• 后车我只认出来是个吉利的纯电SUV，具体是啥型号没认出来，他的损伤看起来比我严重多了，前杠，前脸，机盖都有变形了，不过他修车可比我便宜多了，他全修也才花了不到7k。

• 除非你确定你100%没受伤。不然在交警处理事故划分责任时，建议你说自己有点不太舒服，比如有点头晕啊，腰不太舒服啊，要求交警后面写事故责任书时，加上车上人员受伤的记录。这不是讹诈对方，主要是你刚出事故，可能你的身体还在应激状态，肾上腺素激素疯狂释放，大脑正亢奋着呢，受伤了也不会感觉疼，等一放松可能就发觉身体不舒服了，有很多案例，事故发生后伤者认为问题不大自行离开，之后因为交通事故引起的脑溢血、消化道内出血，轻微骨折等等起奇奇怪怪的损伤去世，索赔能是一方面，另一方面是对你自己的生命安全负责，在合理的费用范围内，任何不舒服的地方都去医院检查一下，虽然一般都没事。但反正也是保险公司掏钱，你给保险公司省什么钱嘛。

• 有什么诉求，一定要在你、对方、交警，三方都在场的时候，第一时间提出，一旦事故责任书出来了，想改责任书，那可就有的折腾了。这个我是有经验的，即使对方配合，修改交通事故责任书在交警那边的流程也会非常折腾。

• 如果真的之后认为需要补充什么内容进事故责任书里，一定要尽快提出，拖的越久，事情越容易变得复杂。

• 误工费，交通费，车内物品损失，身体不舒服检查的费用，该要就要。虽然保险公司“理论上”是不赔事故间接损失的（误工费，交通费，车辆装载物的损失，比如后加的行车记录仪，放在后备箱里的东西）。

• 虽然最高人民法院在2012年发布的司法解释里规定，“因道路交通事故造下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持，这个下列中包含了车辆所载物品的损失和非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用”，司法解释发布后，各家保险公司的三责和交强险条款立马火速加上了“非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，产生的误工损失，车辆所载物品的损失，都系间接损失，在保险公司免责范围内”的条款。不过嘛，这种免责条款。 如果保险公司对该免责条款没尽到明确的提示和说明义务（我感觉一般都不会尽到提示和说明任务），那么是可以主张保险免责条款系格式条款，且保险公司未就此进行提示说明，因此这些损失应由保险公司承担的。

• 一般大城市的大保险公司，只要你提的间接损失赔偿费用不太离谱，基本都会直接同意，不会抬出免责条款不给你陪，这次三责是同意赔付交通费，按每天50元交通费，维修10天（他三责是人保的，人保出了名的定损慢）赔给了我500（有可能保险公司会要求按发票报销，所以车辆定损维修期间，打出租或者叫网约车时记得要发票和拉行程单），估计是因为和我那个2W多的车损赔付比起来（实际保险和4S店之间怎么分账那我就不知道了），500的交通费诉求挺小的，答应的十分爽快。

• 所以保险啊，千万别太图便宜，不然未来都是坑，之前我那个CR-V 图便宜是在老家的的保险公司投保的，结果保费是便宜了，交强加200W三责加车损加车船税，扣除返利和折扣，一共才不到2000，当时是一个我主责的小擦碰，对方主张车损+交通费=1500+200。因为马上当时保险就要续期了，之前2年都没出险过，我一看1700，那我肯定走交强险合适嘛，因为无伤亡主责事故出险，第二年保费不上涨或只有10%上涨，结果我的保险就非不赔交通费的200块，让我自己掏，我投诉到保监会他都咬死不赔这个间接损失。被我擦碰的那个车主也是个明白人，知道发生什么后，直接帮我怼我的保险公司，表示要是这样，那他就要起诉我和我的保险公司，就主张保险公司赔偿他交通费和诉讼费用。保险公司这才松口，最后按对方提供的实际发票赔了220多元的交通费。